(1) Der Reifen muss auf dem spezifizierten Modell und der spezifizierten Felge mit glatter und ebener Oberfläche und Modell und Größe montiert werden, die den Anforderungen entsprechen, und beschädigte und verformte Felgen dürfen nicht verwendet werden;
(2) Dieselbe Achse muss mit Reifen derselben Marke, Spezifikation, Struktur, Höhe und Muster ausgerüstet sein; Gewöhnlicher Strukturreifen und Radialreifen können nicht zusammen verwendet werden;
(3) Bei einem Reifen mit Richtungsmuster muss die Drehrichtungsmarke des Reifens mit der Fahrtrichtung übereinstimmen.
4. Beim Austausch eines neuen Reifens ist es am besten, das gesamte Fahrzeug zu ersetzen, andernfalls sollte der neue Reifen am Vorderrad und am hinteren Reparaturrad installiert werden.
5. Überprüfen Sie bei der Installation des Innenrohrs, ob sich im Inneren des Außenrohrs Kleinigkeiten befinden, und tragen Sie Talkumpulver auf die Innenwand und die Innen- und Außenflächen des Außenrohrs auf, um die Verlängerung des Innenrohrs zu erleichtern. Das Innenrohrventil ist in der Mitte des Felgenventillochs zu platzieren;
(6) Für die Demontage und Montage von Reifen sind Spezialwerkzeuge oder -instrumente (Brechstangen-Sickenentferner, Reifenzerlegungsmaschine usw.) zu verwenden. Nachdem der Reifen installiert ist, füllen Sie zuerst eine kleine Menge Luft und füllen Sie sich dann weiter auf den entsprechenden Luftdruck, nachdem der Innenschlauch ausgefahren wurde. Nach dem Ziehen des Reifens für einen bestimmten Zeitraum ist der Reifen nach links und rechts zu transponieren und die Verwendungs-, Demontage- und Schadensaufzeichnungen sind zu erstellen.
